Кольца силосов армированы горизонтальной арматурой холоднотянутой проволоки диаметром 4 мм и вертикальными монтажными стержнями. Кольца наружных силосов подвергали предварительному напряжению путем навивки на наружную поверхность холоднотянутой проволоки диаметром 3 мм. Для защиты проволоки от коррозии наружную поверхность колец торкретировали цементным раствором толщиной слоя 1,5 см. Смежные кольца в местах стыков замоноличивали на длину 60 см с установкой в стыках арматуры и, кроме того, соединяли болтами.

Надсилосной перекрытие монтировали из плит размером 3,19X3,19 м, толщиной 10 см. После устройства фундаментной плиты и подколенников из монолитного железобетона монтировали колонны и конструкции подсилосного этажа гусеничным краном Э-505 и производили их замоноличивание. Монтаж сборных железобетонных колец силосов производили башенными кранами С-419 и при помощи специальных подмостей, закрепляемых на монтируемых кольцах.